Daar Rick nog teveel hinder ondervond van zijn hernia , dokter: geen marathons of 1/2 marathons meer, stapte ik vanuit huis zelf op de fiets. Collega's waren benieuwd of de aanlanding in de Pistoolhaven al in gebruik genomen was ,dat diende uitgezocht te worden. Na een kleine 45 minuten stond ik bij de pont van Rozenburg.
Vanaf Maassluis ging het via het fietspad langs de Nieuwe Waterweg in een rechte lijn naar Hoek v Holland. Door de westenwind diende er flink doorgetrapt te worden.
In Hoek v Holland aangekomen bleek de fastferry v/d RET pas om 15:55 te vertrekken
dus werd er nog snel een broodje met zalm op de boulevard gekocht.
Vanaf het afmeerpunt had ik een goed uitzicht op het loodswezen. Zij hadden de beschikking over een paar zeer snelle boten. Uiteindelijk arriveerde de fastferry.
Ik moet zeggen , dat er heel wat volk van de boot afkwam , zowel toeristen als werklui met motorfietsen. Nadat de fiets met touw vastgesjord was , mocht ik 3.30 €
voor een enkele overtocht dokken. De kaartjesdame kon me niets vertellen wanneer de halte v/d Pistoolhaven in gebruik genomen zou worden. Wel las ik in een folder dat de halte landtong Rozenburg opgeheven zou worden zodra de Pistoolhaven in dienst wordt genomen. Uitgestapt op de Maasvlakte stond buslijn 113 al klaar. Flink doorfietsend arriveerde ik na een poosje bij een gebouw met de naam Futureland Maasvlakte 2. Ik schoot een foto en vervolgde mijn weg.
De volgende 10 km ervoer ik als surrealistisch. Al die nieuwe centrale's en gebouwen ,en nauwelijks mensen op het fietspad. Uiteindelijk kwam het Oostvoornse meer in zicht. Via de Tenellaplas en de polder arriveerde in Hellevoetsluis waar een lekkere tonijnpizza klaar stond. Er waren 55 km gefietst en s'avonds kreeg ik last van een venijnige kramp tussen rechterknie en middenbovenbeen. Die kramp hield zeker wel een 10 minuten aan en was geen pretje. Bij de volgende tocht moest hier een adequaat antwoord op gevonden worden.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten